全文获取类型
收费全文 | 1746篇 |
免费 | 75篇 |
国内免费 | 155篇 |
专业分类
系统科学 | 99篇 |
丛书文集 | 63篇 |
教育与普及 | 71篇 |
理论与方法论 | 13篇 |
现状及发展 | 7篇 |
综合类 | 1723篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 19篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1976条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
稀疏编码算法是一种常用的图像数据表示方法.为了处理高度非线性分布的数据,文中提出了一种核稀疏概念编码算法,并应用于图像表示.该算法首先对邻域图进行谱分析,提取数据的几何流形结构信息;然后将原始特征空间数据映射到高维特征空间中,利用谱回归在高维特征空间中来计算基向量;最后在高维特征空间中对每个样本逐个进行表示.文中算法不仅能有效地处理非线性结构数据,而且只需求解一个稀疏特征值问题和两个回归问题,计算简单有效.在Yale、ORL和PIE图像库的聚类实验表明,文中算法的准确率和归一化互信息均优于其它几种对比算法. 相似文献
52.
基于互动问答社区问句中多字词表达和问句理解的关系,提出针对互动问答社区问句进行多字词表达抽取,并基于互动问答社区问句中多字词表达的特点,提出适用于互动问答社区的多字词表达提取方法.该方法在利用互信息和停用词表的方法从问句中抽取候选多字词表达的基础上,将候选多字词表达分为正确串、残缺串、冗余串和错误串4类,借助搜索引擎对查询串的优化和候选多字词表达在互联网上的检索结果,设计候选多字词表达校正方法,实现对多字词表达的提取.以新浪爱问知识人问题库中的问句进行实验,结果表明,多字词表达抽取的准确率、召回率和F值分别达到84%,52%和0.64,验证了该方法的有效性. 相似文献
53.
刑法分论课程合作性教学培养学生创新能力的探索 总被引:1,自引:0,他引:1
舒晓 《浙江万里学院学报》2009,22(1):106-109
文章从刑法分论课程合作性教学的具体实践出发,总结了培养学生创新能力的实施方法,分析了该教学的实施效果,指出合作性教学中存在的问题,并探讨改进的措施。作者采用集中讲授与小班合作研讨相结合的课堂教学形式,在传授知识的同时注重培养学生查阅资料、自主学习、团队合作、独立思考、语言表达及应变等能力,并取得了良好的效果。 相似文献
54.
提出一种运用"受激拉曼绝热通道"技术制备在多个中间态的∧系统中多个末态相干叠加的方案.如果保证泵浦脉冲和斯托克斯脉冲的顺序与普通STIRAP技术中的一致,则通过控制斯托克斯脉冲和泵浦脉冲强度可实现多能级系统的任意叠加态.同时这种方法我们给出了用氖原子进行实验验证的方案. 相似文献
55.
本文主要给出了分数次极大算子在齐型空间上Herz空间中的有界性:设0相似文献
56.
舒阿秀 《安庆师范学院学报(自然科学版)》2007,13(3):1-2
针对一类非线性伪抛物型方程,构造了D-R格式,并给出了截断误差阶估计。该方法通过求解两个线性代数方程得到原问题的解,避免了非线性迭代运算,提高了计算效率。 相似文献
57.
对低碳球铁的等温淬火工艺进行了研究.测定了低碳球铁件在几种不同奥氏体化时间、等温时间下的力学性能,并对金相组织进行了分析.实验结果表明:在900℃奥氏体化40min,340℃进行30min的盐浴处理,能得到抗拉强度σb=1040Mpa,延伸率δ=3%,冲击韧性αk=42J/cm2,硬度HRC=32的较高的力学性能. 相似文献
58.
讨论了带变量核的Marcinkiewicz积分算子与函数b∈Lipβ所生成的交换子在Herz型Hardy空间上的有界性. 相似文献
59.
插电式并联混合动力汽车模型预测控制 总被引:1,自引:1,他引:0
将动态规划应用于模型预测控制构架中,建立了基于空间域的插电式并联混合动力汽车燃油经济性预测控制数学模型。基于动态规划的插电式混合动力汽车全局优化控制的仿真表明,蓄电池荷电状态(SOC)基本上都是从行驶起点时的最大值逐渐减少到终点时的最小允许值,提出理论SOC参考斜率作为模型预测控制SOC的参考斜率,并以未来行驶工况中出现的特殊工况为依据对理论SOC参考轨迹进行修正。结果表明采用此方法能使模型预测控制策略的控制效果接近全局优化控制策略的计算结果,汽车油耗显著降低。 相似文献
60.